Na Općinskom sudu u Zadru jučer je predstavljen Bilten sudske prakse ovog suda za prošli mjesec. Stručna tema broja odnosila se na primjere doprinosa odgovornosti iz sudske prakse u prometu, a izlagao je doc. dr. sc. Ivo Jakovljević, dipl. ing. strojarstva, sudski vještak iz Šibenika s 40-godišnjim iskustvom rada u struci koji je ujedno i redoviti član znanstvenog vijeća za promet.
– Sudski postupci u naknadi štete su obično dugotrajni, iscrpljujući i skupi pa se nerijetko događa da troškovi postupaka nadmaše visinu naknade štete. Radi toga se uobičajeno koriste slični slučajevi iz sudske prakse kako bi se radilo po jedinstvenim kriterijima kod svih sudova u Hrvatskoj, kao i u ostalim europskim zemljama – riječi su kojima je dr. Jakovljević uveo u ovu vrlo zanimljivu, ali i na sudovimja vrlo učestalu temu. Pojasnio je kako se u posljednje vrijeme umjesto donedavnog izraza “podijeljena odgovornost” sada koristi izraz doprinos oštećenika vlastitoj šteti.
Među brojnim primjerima koje je dr. Jakovljević iznio na ovom stručnom skupu našao se i jedan lančanog sudara s autoceste u Njemačkoj. Dr. Jakovljević ga je, zbog sličnosti usporedio sa stravičnom nesrećom koja se prije svega pet dana dogodila na autocesti kod tunela Sveti Rok, a u kojoj su tri osobe poginule te ih je 18 ozlijeđeno. Prometni vještak iza kojeg je cijeli niz stručnih ekspetriza prikupljenih temeljem 40-godišnjeg rada u struci kazao je kako je sasvim jasno da su vremenski uvjeti i stanje na cesti uzrok tragedije kod tunela Krpani.
– Cesta je bila zaleđena, a nije bila posuta pa je došlo do proklizavanja. Da nije u pitanju ljudski faktor vozača govori sama struktura sudionika u nereći gdje osim vozača osobnih automobila imate i profesionalce u autobusu, kombiju, kamionu.
Zašto cesta nije bila posuta, utvrdit će oni čija je to nadležnost – zaključio je dr. Jakovljević.
Izvor: Zadarski list/ZDanas