Nakon prvog novinarskog dana na Salonu automobila u Ženevi nedvojbeno je da su ovogodišnji hit mali auti. Predstavljen je tako velik broj serijskih modela – od novog Renaulta Twinga, Peugeota 108, Toyote Aygo, Opel Adama Rocks, redizajniranog VW Pola… No, s obzirom na utjecaj salona u Ženevi kao ‘salona na neutralnom terenu u Švicarskoj’ baš su se svi važni europski igrači i sva ostala krema svjetske automobilske industrije potrudili u svojim regalima izložiti nešto novo. Tako nije nedostajalo ni ekskluzivnih koncepata, supersportskih modela, terenaca, a i tuneri su upravo ovdje pokazali što sve mogu. Dakle, u Ženevi sve sliči na jednu vrlo raskošnu priredbu. Ovogodišnje je izdanje salona tako u sjenu bacilo sve negativne trendove na europskom tržištu uzrokovanih slabom potražnjom, manjom proizvodnjom i pesimističnim prognozama, jer ovdje izgleda kao da većina proizvođača nudi jasan odgovor na aktualnu situaciju. Osim što se ponudom novih modela sjajno prilagođavaju zahtjevima tržišta, nude i originalna vizualna rješenja i veću dostupnost naprednih tehnologija do sada rezervirane samo za skuplje modele iz viših klasa. Uoči salona proglašen je i ovogodišnji Europski auto godine – Car of the Year, a prestižna titula pripala je Peugeotu 308.
Izvor: Jutarnji list
Foto: (Zvonimir Jurčić)
(Željko Puhovski/CROPIX)
