Državno odvjetništvo je zaustavilo postupak prijenosa koncesije na pomorskom dobru s “Nauta Lamjane” na riječku tvrtku “M-inženjering”! Svega nekoliko dana nakon što je u travnju preuzeo dužnost stečajnog upravitelja remontnog brodogradilišta “Nauta Lamjana” u Kalima, Alein Khan je Ministarstvu pomorstva uputio požurnicu tražeći da se koncesija prenese na “M-inženjering”.

Khan se pozvao na odluku Skupštine vjerovnika po čijoj je ocjeni ponuda “M-inženjeringa” bila najpovoljnija od šest pristiglih ponuda, pa je Ministarstvo izradilo prijedlog svoje suglasnosti na prijenos koncesije o kojemu je odluku trebala donijeti Vlada.

Međutim, koncem lipnja se usprotivilo Državno odvjetništvo po čijem mišljenju “nisu ispunjene zakonske pretpostavke za prijenos koncesije na društvo “M-inženjering””, pa Vladi takva odluka neće biti ni predložena!

– DORH je donio odluku za koju je nadležan i tu priča završava: koncesija ostaje u “Nauta Lamjani”. Škver će iz stečaja izaći izradom stečajnog plana, ali će on biti izrađen tek nakon završetka sudskog spora s Erste bankom i nakon što vlasnici odluče hoće li isplatiti preostale vjerovnike – kaže Khan.

Stup srama

Odluka Skupštine vjerovnika o koncesiji je bila nelegalna, jer “M-inženjering” nije dostavio bankovnu garanciju. Nema reference, a vlasnik Slobodan Kosanović našao se na popisu dužnika prema državi s iznosom od 5,4 milijuna kuna, kaže sindikalist Mario Košta.

Izvor: Slobodna Dalmacija/ZDanas