Građanska inicijativa “Za rivu” iz Sv. Filipa i Jakova u subotu započinje s prikupljanjem potpisa za referendum protiv izgradnje nove luke za javni promet u središtu mjesta. Potopisi za peticiju prikupljat će se do 10. listopada i to svakim danom na jednom štandu u Sv. Filipu i Jakovu te nedjeljom na štandovima u Turnju, Raštanama, Sikovu i Sv. Petru. Inicijativi je za pokretanje referenduma potrebno prikupiti oko 920 potpisa, odnosno 20 posto imena s biračkog popisa općine Sv. Filip i Jakov koja broji oko 4600 stanovnika.
Nakon što je najavljeno prikupljanje potpisa za referendum, načelnik općine Zoran Pelicarić (HDZ) istupio je samo jednom u medijima i to nekidan na Radio Biogradu. Odgovarajući na pitanja novinara i slušatelja Pelicarić je rekao da će poštovati volju građana na referendumu, ali je odbio objasniti tko bi trebao biti investitor u novu luku.
Također je odbio reći tko je Općini donirao 200 tisuća kuna za izradu projektne dokumentacije, na što je kao nepravilnost upozorila i državna revizija u svom izvješću za prošlu godinu. Štoviše, zbog sumnje da se u tom slučaju radi o obliku zlouporabe položaja Pelicarić je, kako doznajemo, prijavljen i Državnom odvjetništvu.
Zatvorenost načelnika Pelicarića za osnovne informacije o projektu koji će promijeniti lice Sv. Filipa i Jakova dodatno čudi s obzirom da tvrdi kako je cijela procedura za izgradnju luke provedena u skladu sa zakonom. Osim toga, ističe da će nova luka biti razvojni iskorak mjesta u smislu novih radnih mjesta i zapošljavanja, premda ne postoji nikakva razvojna studija ili studija isplativosti koja bi te njegove tvrdnje stručno potkrijepila.
S druge strane, sve one koji traže odgovore na otvorena pitanja vezana uz novu luku Pelicarić izravno svrstava u skupinu neprijatelja razvoja Sv. Filipa i Jakova, HDZ-a i njega osobno, premda nitko od zagovornika referenduma nije rekao da je protivnik luke već njenog položaja i kapaciteta. Takav Pelicarićev isključiv stav u malom je mjestu stvorio atmosferu straha zbog kojeg članovi referendumske incijative ne žele javno istupati, a svoj identitet skrivaju bojeći se načenikove osvete.
Da je Pelicarić propustio priliku svoje građane bolje informirati o cijelom projektu nove luke mišljenja je i Vedran Zrilić, vijećnik u općini Sv. Filip i Jakov iz redova HSP AS te pomoćnik ravnatelja Županijske lučke uprave (ŽLU) koja bi, nakon što novu luku potvrdi Ministarstvo prometa, pomorstva i infrasturkture i Skupština Zadarske županije, trebala u potpunosti preuzeti projekt njene izgradnje i upravljanja.
– Ja nisam protivnik luke, naprotiv, smatram da je ona dobra za razvoj našeg mjesta i na jedino mogućem mjestu jer luke za javni promet lokalnog značenja moraju biti u naseljenom mjestu i naslonjene na drugu infrastrukturu. Jednako tako smatram da je trebalo više vremena utrošiti u smislu transparentnosti i javne rasprave kako bi se mještani bolje upoznali sa projektom luke – kaže Zrilić.
Sve što je Općina Sv. Filip i Jakov dosad poduzela na projektu luke, poduzela je u skladu sa zakonom, ali bez uplitanja ŽLU-a, kaže pomoćnik ravnatelja. Nakon što luka dobije potvrdu Ministarstva prometa, ŽLU će odrediti preciznu namjenu budućeg lučkog područja na gotovo osam hektara mora i obale. Prema zakonu, luka najprije treba zadovoljiti potrebe lokanog stanovništva za komunalne vezove, potom za prihvat putničkih, ribarskih i turističkih brodova. Kad se svi ti uvjeti ispune, onda se planiraju vezovi za nautički promet u tranzitu.
– U proračunu ŽLU za ovu godinu nisu predviđena sredstva za projekt nove luke, što ne znači da neće biti za sljedeću. Vrijednost nove luke je oko 45 milijuna kuna, a kako bi se ona financirala meni nije poznato. Projekte javno-privatnog partnerstva, o kojima govori načelnik Pelicarić, ŽLU nikad do sada nije imala. Također, po sadašnjim zakonima, nije moguće takvu luku, niti neki njezin dio, dati u koncesiju. Hoće li to biti moguće kroz najavljene izmjene zakona, treba vidjeti. Želim reći da nakon što luka dobije suglasnost ministarstva mi u potpunosti preuzimamo upravljanje i sve investicije vezane uz luku – kaže Zrilić.
Prema njegovim saznanjima luka bi se trebala graditi u dvije faze. Prva faza uključuje izgradnju dijela luke za nautički tranzit i javni promet, dok bi se u drugoj fazi gradila luka za javni promet i komunalni vezovi.
Nova luka trebala bi imati oko 180 komunalnih vezova, oko 130 nautičkih vezova, te prostor za ribarske, turističke i linijske brodove. Trošak izgradnje nautičkog dijela nove luke, koji bi se eventualno mogao koncesionirati, iznosi oko 35 milijuna kuna plus PDV dok su troškovi izgradnje dijela luke za javni promet procjenjuju na oko 7 milijuna kuna plus PDV.
Pelicarić odbio štandove – pokušava sabotirati referendum
Načelnik Općine Zoran Pelicarić uskratio je mjesto za štand građanskoj incijativi za priklupljanje potpisa. Članovi inicijative “Za rivu” u četvrtak su dobili njegovo pismo u kojim ih obavještava da proceduru za pokretanje lokalnog referenduma nisu proveli u skladu sa Zakonom o referendumu i “drugim oblicima osobnog sudjelovanja u obavljanju državne vlasti i lokalne i područne (regionalne) samouprave kao i Zakonu o javnom okupljanju”.
Iz inicijative poručuju da su cijeli postupak prijave peticije za referendum proveli prema naputcima GONG-a i drugih nevladinih udruga koje su sudjelovale u organizaciji lokanih referenduma u Hrvatskoj. Pelicarićev dopis smatraju licemjernim, jer rekao da će poštovati volju građana, te pokušajem sabotaže referenduma koji će se, poručuju, sigurno održati.
Izvor: Slobodna Dalmacija/ZDanas
