O mogućnostima i nedostacima trenutačne infrastrukture gradskoga prometa raspravljalo se danas na okruglom stolu “Kretanje u Zadru”. Okrugli stol organizirala je Udruga Eko-Zadar u okviru programa Europskoga tjedna kretanja.

Obilježavanje Europskoga tjedna kretanja svojevrsno je polazište lokalnim vlastima, organizacijama i udrugama s ciljem promicanja inicijativa za održivu urbanu mobilnost, podizanja svijesti o šteti koju neki trendovi urbane mobilnosti nanose okolišu i u konačnici za poboljšanje kvalitete života svih nas.

Izgradite nam biciklističke staze da nas automobili ne gaze – poručuju najmlađi sugrađani. Učenici zadarske Osnovne škole „Šime Budinića” predstavili su rezulate istraživanja koje su proveli, a o rezultatima učenice Marta Klapan i Matija Marfat:

Otkrili smo da je prije dvije godine u gradu Zadru bilo samo 4,4 kilometara biciklističkih staza što je – kaže Marta – vrlo malen broj. Bila bih jako zadovoljna da u svakoj ulici ima obilježena biciklistička staza jer – dodaje Matija – mnogo ljudi bi stvarno željelo ići biciklom, rolama, skejtom ili romobilom u školu, na posao ili do dućana…

Htjela sam dodati da smo u našoj školi obavili anketu u kojoj smo pitali učenike koriste li biciklističke staze, koliko poznaju prometna pravila… i 50 posto učenika koje smo pitali bi htjelo koristiti biciklističke staze no – nema ih – zaključuje Marta.

Kad niste na biciklu nedostaju kvalitetne pješačke staze – navodi, uz ostalo, Atana Grbić iz Udruge Eko-Zadar:

To znači da treba na stazama koje ljudi koriste za svakodnevno pješačenje saditi stabla koja vam daju hlad. Umjesto toga posljednjih se godina nerijetko događa posječe se drvo i nakon toga se posade tri grma lavande i mi smo lijepa razglednica za turiste, međutim kvalitetan način kretanja u gradu je tu izostao.

Izaberi. Promijeni. Kombiniraj. – ovogodišnje je geslo Europskoga tjedna kretanja pa Jozo Kasipović predsjednik Udruge tjelesnih invalida Zadarske županije, u skladu s onim „Promijeni”, upućuje apel:

Apel Gradu i svima da nam pomognu da se za prijevoz osoba s invaliditetom kupi novo kombi-vozilo s onom rampom jer postojeće je dotrajalo i pravi dosta problema, svaki dan se kvari, ljudi ne mogu otići na mjesta koja su im potrebna.

Biciklističke, pješačke i sve druge staze i načini kretanja dio su budućega prometnoga sustava za koji Grad izrađuje plansku dokumentaciju. Radi se o dva strateška plana za grad koji bi trebali biti temelj za povlačenje sredstava iz EU fondova:

To su prije svega master plan održive mobilnosti zadarske regije za koji smo ove godine potpisali kao Grad ugovor s Ministarstvom prometa i infrastrukture, i drugi projekt, koji se već nekoliko godina izrađuje, a to je ta studija prometnog sustava grada Zadra. Oba dokumenta bi na neki način definirala promet u gradu pa tako i taj biciklistički promet – kazala je, uz ostalo, Andreja Baraba – pročelnica gradskog Upravnog odjela za razvitak otoka i zaštitu okoliša.

Izvor: HRT/ZDanas