“Spašavanje vojnika Ryana”, kako se u Zadru naziva operacija sufinanciranja letova niskotarifnog avioprijevoznika Ryanaira kroz projekt udruženog oglašavanja, svake je godine sve kompliciranije i teže, pa turističke zajednice umjesto bavljenja osnovnim promotivnim turističkim djelatnostima destinacije moraju smišljati od koga i na koji način namaknuti nedostajuća sredstva.
Samo u 2015. godini za letove Ryanaira plaćeno je 11,5 milijuna kuna. U tom je projektu udruženog oglašavanja napregnuto više od tristo sudionika, od Grada Zadra i Zadarske županije, do turističkih zajednica i hotelskih poduzeća. Ove je godine Ryanair obećao uvođenje 13. linije za Zadar iz Berlina, ali je najavio i povećanje financiranja, odnosno reklamiranja 13 zračnih linija za zadarsku destinaciju na svojim web-stranicama za 12,5 milijuna kuna. Istovremeno je Hrvatska turistička zajednica najavila rezanje svojih ulaganja u promidžbu Ryanaira, što su u Zadru mnogi protumačili kao Lorencinovo micanje projekta Ryanair u Istru, mada takve ocjene i nemaju neko pokriće jer HTZ reže sredstva svima, a ne samo Zadru.
SOS poziv
U svakom slučaju, sad se pojavio „manjak“ od oko dva milijuna kuna koji treba odnekud namaknuti, pa je TZ Zadarske županije uputio privatnim iznajmljivačima pomalo očajnički poziv na sudjelovanje u projektu iznosom od 200 kuna po smještajnoj jedinici, te ugostiteljskim objektima udjelom od petsto do tisuću eura.
Nije to prvi put da se ugostiteljima i iznajmljivačima šalje SOS poziv, ali ove su godine prvi put upućeni elektroničkim putem, za razliku od poziva na sastanke koji i nisu baš urodili plodom jer sve je zasnovano na dobrovoljnoj bazi. Svi se slažu da je projekt Ryanaira potreban zadarskom turizmu, ali kad treba dati novac, stvar ide puno teže. Osim toga, važno je i koje destinacije Ryanair povezuje sa Zadrom, radi li se o tržištima koja su bitna u dugoročnoj strategiji ili ne. Najlakše bi bilo ugraditi fiksni iznos u boravišnu pristojbu, ali TZ Zadarske županije nema te poluge kojom bi se takvo što moglo napraviti pa se neprestano sve svodi na spašavanje svake pojedinačne godine, s time što je dodatni šok lani bila i obveza podmirivanja PDV-a od 25 posto.
Predsjednik zadarskih obrtnika Mladen Malta tvrdi kako bi projekt svakako trebalo sačuvati i proširiti ga na još više subjekata, praktično na čitav turistički sektor.
Boravišna pristojba
– Osobno mislim da nisu samo ugostitelji ti koji imaju korist od putnika i turista Ryanaira, već direktno i indirektno dosta njih. Trebalo bi pronaći način da svi podnesu teret, ne samo ugostitelji i iznajmljivači. Tu su i trgovci, taksisti, rent-a-car agencije, uslužne službe… Najgore bi bilo da nam ode Ryanair, jer kad usporedite s kruzerom ili drugim načinima dolaska gostiju, oni najviše dovoze. Čim gosti Ryanaira dođu, odmah uzmu taksi, rent-a-car, apartmane, sobe, tu je potrošnja od noćnog života, rade fast food zalogajnice, restorani, kafići, trgovine… Činjenica je da troše novac u destinaciji i da se ne zadržavaju samo na jednome mjestu, već obilaze više mjesta i gradova. Direktno ili indirektno, svi imamo korist od toga i trebalo bi naći način kako podijeliti taj teret, a ne samo da ga podnesu ugostitelji i iznajmljivači, jer opet je pitanje koliko putnik Ryanaira ide u Petrčane ili Kožino, a koliko ostaje u samom Zadru. Taj je projekt za nas dragocjen i treba pronaći način, ako nikako drugačije, onda kroz boravišnu pristojbu, kako bi on postao trajan i postojan – zaključio je Malta.
Mihaela Kadija, direktorica Turističke zajednice Zadarske županije, kazala nam je:
– Zapravo, ne radi se o sufinanciranju letova Ryanaira, već o udruženom oglašavanju preko stranice www.ryanair.com. Naime, ove stranice aviokompanije koja drži 39 posto low-cost tržišta osiguravaju jedinstvenu priliku ciljanja milijuna potencijalnih turista te pružaju opsežne informacije o destinaciji koje se dalje distribuiraju globalno na mailing listu od preko 2,5 milijuna pretplatnika. Zbog takve marketinške strategije, Google je rangirao www.ryanair.com kao broj jedan web-stranicu za putovanja, a Ryanair kao jedan od najpopularnijih brandova na webu. Web-stranice registriraju više od 5 milijardi impresija godišnje, a milijuni putnika odlučuju o svojim destinacijama za odmor i planiraju aktivnosti na temelju informacija koje im upravo ta stranica pruža, te putem e-mail informacija o posebnim ponudama.
Besplatna reklama
Ovogodišnje udruženo oglašavanje ide prema predviđenom tempu, štoviše, moglo bi se reći da proces nikada ne staje s obzirom na to kako se provodi iz godine u godinu, te se razgovori i pregovori s postojećim i potencijalnim partnerima odvijaju u kontinuitetu, pa tako i ugovaranje.
Sudjelovanje u oglašavanju je na dobrovoljnoj bazi, što stvara određenu nestabilnost u projektu jer uvijek postoji neizvjesnost koliko će se ugovora potpisati, odnosno hoće li se uvjeti ugovaranja na višoj razini promijeniti u sljedećoj godini. Najveću ugroženost projektu donio je iznos PDV-a koji je obvezu povećao za 25 posto, a što, nažalost, nije anticipirano u pregovorima u godini koja je prethodila takvoj promjeni. Naš stav, stav Turističke zajednice Zadarske županije, jest da se treba maksimalno zalagati za ovaj projekt, ali i realno ugovarati daljnje oglašavanje – izjavila je Mihaela Kadija, direktorica TZ-a Zadarske županije.
Korist svima
Čim gosti Ryanaira dođu, odmah uzmu taksi, rent-a-car, apartmane, sobe, tu je potrošnja od noćnog života, rade fast food zalogajnice, restorani, kafići, trgovine… Direktno ili indirektno, svi imamo korist od toga – kaže Malta.
Broj jedan za putovanja
Google je rangirao www.ryanair.com kao broj jedan web-stranicu za putovanja. Web-stranice registriraju više od 5 milijardi dojmova godišnje, a milijuni putnika odlučuju o svojim destinacijama za odmor na temelju informacija koje im upravo ta stranica pruža – ističe Kadija.
Izvor: Zadarski.hr/ZDanas
